Airsoftgames

Базовое :
-Шиминг.
-Углы схождения зубев.
-Проверка компрессии.
-Смазка.

Желательно также :
-Замена поршня.
-Замена направляюшей пружины.
-Шиминг мотора. - Желательно нового а не заводского.
-Замена проводки и установка ключа.

Если по ходовой делать всё сразу и делать правельно, то это обойдётся в копейки, будет жить долго и счастливо и позволит в дальнейшем тюнить как угодно.

Также со временем :
-Замена резинки хоп аппа.
-Замена стволика.

ПС : темболее на калаше соосность и шодство шестерней от мотора до поршня делать очень легко т.к. не надо постоянно пихать бокс в бодик чтоб проверить.

Cyborganic писал(а):Базовое :
-Шиминг.
-Углы схождения зубев.
-Проверка компрессии.
-Смазка.

Желательно также :
-Замена поршня.
-Замена направляюшей пружины.
-Шиминг мотора. - Желательно нового а не заводского.
-Замена проводки и установка ключа.

Если по ходовой делать всё сразу и делать правельно, то это обойдётся в копейки, будет жить долго и счастливо и позволит в дальнейшем тюнить как угодно.

Также со временем :
-Замена резинки хоп аппа.
-Замена стволика.

ПС : темболее на калаше соосность и шодство шестерней от мотора до поршня делать очень легко т.к. не надо постоянно пихать бокс в бодик чтоб проверить.

Знать бы как это правильно и технично сделать , а то ведь вещь такая .. малоли что ..

Парни, ну что вы новичка морочите.
Сума в базе, как правило 125-130 0,2 шаром.
Полезет ковыряться и вместо игр будет его собирать-разбирать перед каждой игрой.
потом на игре перебирать на коленке, потому что опять отказало.
дома по приезду опять улучшать и переделывать то, что собрал в лесу на коленке.


Лезть туда надо если что то плохо работает или очень хочется даунгрейд.
Потеря компрессии, резинка хопапа не заворачивает или другая беда попала.
Ежели есть желание постоянно собирать-разбирать привод тоды однозначно лезть.
Пока всё работает пусть живёт.

На мой взгляд алгоритм такой.
1 проверь вылет.
если 125-130 не лазий , только купи акум липо.
если вылет 110-120 приобрети тонкий стволик+ новую резинку хопапа.
меняешь это и будет тебе счастье.
если вылет менее 110мс тогда под присмотром мастера или отдаёшь мастеру на разборку.
Предварительно объяснив мастеру что хочешь получить после переборки.


2 проверяшь как работает хопап.
Если закручиват хорошо то играй в удовольствие.
Не закручивает меняешь резинку хопапа и вместе с ней стволик (что бы по 10 раз не лезть)

Чем меньше в приводе ковыряешься тем дольше он живёт.
Резьбы от частой сборки -разборки разбиваются и привод начинает понемногу люфтить.

P.S:
Очень важно понимать что ты хочешь получить от привода
Грамотное тех задание сильно повышает шансы на получение хорошо работающего привода.
что бы стреляло з***бись это не тех задание. Это мечты-фантомы. каждый их видит по разному.
Воплощение мечты обычно дороже конкретики

GAD писал(а):Парни, ну что вы новичка морочите.
Сума в базе, как правило 125-130 0,2 шаром.
Полезет ковыряться и вместо игр будет его собирать-разбирать перед каждой игрой.
потом на игре перебирать на коленке, потому что опять отказало.
дома по приезду опять улучшать и переделывать то, что собрал в лесу на коленке.


Лезть туда надо если что то плохо работает или очень хочется даунгрейд.
Потеря компрессии, резинка хопапа не заворачивает или другая беда попала.
Ежели есть желание постоянно собирать-разбирать привод тоды однозначно лезть.
Пока всё работает пусть живёт.

На мой взгляд алгоритм такой.
1 проверь вылет.
если 125-130 не лазий , только купи акум липо.
если вылет 110-120 приобрети тонкий стволик+ новую резинку хопапа.
меняешь это и будет тебе счастье.
если вылет менее 110мс тогда под присмотром мастера или отдаёшь мастеру на разборку.
Предварительно объяснив мастеру что хочешь получить после переборки.


2 проверяшь как работает хопап.
Если закручиват хорошо то играй в удовольствие.
Не закручивает меняешь резинку хопапа и вместе с ней стволик (что бы по 10 раз не лезть)

Чем меньше в приводе ковыряешься тем дольше он живёт.
Резьбы от частой сборки -разборки разбиваются и привод начинает понемногу люфтить.

P.S:
Очень важно понимать что ты хочешь получить от привода
Грамотное тех задание сильно повышает шансы на получение хорошо работающего привода.
что бы стреляло з***бись это не тех задание. Это мечты-фантомы. каждый их видит по разному.
Воплощение мечты обычно дороже конкретики

Как проверить скорость вылета шара ?

Одолжить у кого то хронограф. Как правило на играх у организаторов они есть.
Или придти к нам в Xforce (Эндла 92) и там замерить.
Стандартный замер производиться 0,2 шаров при выкрученным в 0 хопапе.

GAD писал(а):Одолжить у кого то хронограф. Как правило на играх у организаторов они есть.
Или придти к нам в Xforce (Эндла 92) и там замерить.
Стандартный замер производиться 0,2 шаров при выкрученным в 0 хопапе.

У вас кстати на Ендла привода продаются ? Думаю может заехать тогда ..

да. продаются
всё